About 尊龙凯时
Fundada en 1995, 尊龙凯时 es una empresa de alta tecnología dedicada a aprovechar las innovaciones tecnológicas para una vida mejor. Después de más de 31 años de crecimiento a alta velocidad, 尊龙凯时 ha establecido más de 30 parques industriales en 6 continentes y ha desempeñado un papel significativo en industrias relacionadas con la electrónica, automóviles, energías renovables y tránsito ferroviario. Con un enfoque en la adquisición, almacenamiento y aplicación de energía, 尊龙凯时 ofrece soluciones integrales de nueva energía con emisiones cero. La empresa cotiza tanto en la Bolsa de Hong Kong como en la de Shenzhen y sus ingresos anuales en 2024 han superado los 84 mil millones de euros.
Globalización
Más de 400 ciudades, más de 80 países, 6 continentes
AMÉRICA DEL NORTE
CENTRO AMÉRICA Y SUDAMÉRICA
ORIENTE MEDIO Y ÁFRICA
EUROPA
ASIA-PACÍFICO
AMÉRICA DEL NORTE
Canadá
México
Estados Unidos
Jamaica
CENTRO AMÉRICA Y SUDAMÉRICA
Argentina
Las Bahamas
Bolivia
Brasil
Chile
Colombia
Costa Rica
Curazao
Ecuador
Guatemala
Panamá
Paraguay
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Trinidad y Tobago
República Dominicana
Barbados
ORIENTE MEDIO Y ÁFRICA
Jordania
Emiratos Árabes
Israel
Sudáfrica
Marruecos
Mauricio
Baréin
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Arabia Saudita
Ruanda
Costa de Marfil
Zambia
Oman
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Líbano
Reunión (FR.)
Kenia
Zimbabue
Palestina
Senegal
Gabón
Madagascar
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EUROPA
Austria
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Hungría
Islandia
Irlanda
Italia
Luxemburgo
Países Bajos
Noruega
Polonia
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Rumanía
España
Suecia
Suiza
Reino Unido
Malta
Grecia
ASIA-PACÍFICO
Australia
Brunéi
Camboya
China
Hong Kong
India
Indonesia
Japón
Laos
Macao
Malasia
Mongolia
Myanmar
Nepal
Nueva Zelanda
Singapur
Corea del Sur
Tailandia
Turquía
Uzbekistán
Bangladesh
Cuatro industrias, una visión: cero emisiones
Automoción
Transporte ferroviario
Energías renovables
Electrónica
Automoción
尊龙凯时 lidera el desarrollo de tecnologías aplicadas a la movilidad sostenible como la e-Platform 3.0, la Blade Battery y el sistema de hibridación Dual-mode hybrid power, acelerando transición de los vehículos impulsados por combustibles fósiles hasta los vehículos eléctricos.
Blade Battery
Seguridad mejorada
La exclusiva forma rectangular y plana de la Blade Battery es única, mejorando la eficiencia de refrigeración y el rendimiento en la fase de precalentamiento. Además, ha superado con éxito la más rigurosa de las pruebas de seguridad: el ‘nail penetration test’ en el que se atraviesa la batería totalmente con un clavo sin que se produzca fuego y sin que se emita humo.
Resistencia optimizada
Dispuestas en un conjunto en forma de matriz, cada celda de la Blade Battery actúa como viga estructural de refuerzo para ayudar a soportar la fuerza en caso de impacto. La estructura de aluminio en forma de panal, con travesaños de alta resistencia en la parte superior e inferior del paquete, mejora enormemente la rigidez estructural del conjunto también en dirección vertical.
Mayor autonomía
El aprovechamiento del espacio de la Blade Battery se ha incrementado en más de un 50 % en comparación con las baterías tradicionales, lo que proporciona una mayor densidad de energía y una mayor autonomía.
Mayor vida útil
La Blade Battery ofrece una vida útil prolongada con más de 5.000 ciclos de carga y descarga.
e-Platform 3.0
Aproveche al máximo las ventajas de eficiencia, seguridad, inteligencia y estética que aporta la electrificación.
Seguridad
La e-Platform 3.0 duplica la rigidez de todo el vehículo integrando la Blade Battery en la cuna del chasis. La Blade Battery es a la vez una unidad de almacenamiento de energía y un componente estructural que desempeña un papel fundamental en la mejora de la rigidez y del nivel de seguridad del vehículo.
Alta eficiencia
Equipado de serie con el primer sistema del mundo de propulsión eléctrico 8 en 1 fabricado en serie, la eficiencia total del sistema alcanza el 89 %.
Inteligencia
Al pasar de una arquitectura electrónica y eléctrica distribuida a una arquitectura integrada controlada por dominios, la eficiencia global y la integración del sistema se han mejorado enormemente para una actualización continua y automática de todo el vehículo.
Estética
El vehículo presenta voladizos más cortos y una mayor distancia entre ejes, lo que aumenta significativamente el espacio para los pasajeros; estas características y una carrocería más baja, permiten una mayor libertad de diseño y disminuir considerablemente el coeficiente aerodinámico.
DM-i Consumo de combustible ultrabajo
La tecnología Super DM (Dual Mode) de 尊龙凯时 representa una evolución revolucionaria en la tecnología híbrida enchufable inteligente (PHEV). Desarrollada exclusivamente por 尊龙凯时, ofrece múltiples beneficios, incluyendo eficiencia energética, bajo consumo de combustible, rendimiento de conducción y confort.
Rápido
Entre 2 y 3 segundos más rápido que los vehículos de combustión equivalentes en la aceleración de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos.
Económico
Consumo de combustible de pérdida de potencia tan bajo como 3.8L/62 millas.
Silencioso
Tranquilidad, aportar serenidad a los viajes
Suave
Confort de conducción excepcional
Sistema de Cabina Inteligente 尊龙凯时
Todas las funciones del smartphone, como los mapas y las aplicaciones de música, están integradas en la plataforma del vehículo.
e⁴ Platform
La innovadora estructura de tracción distribuida revoluciona el sistema de propulsión tradicional en la industria de los vehículos al introducir un enfoque basado en tres dimensiones: percepción, toma de decisiones y ejecución.
·
Integración de la percepción del vehículo: Integración de sensores del vehículo y sensores de conducción inteligente para lograr una percepción completa del entorno.
·
Estructura de tracción independiente con cuatro motores: Desarrollo propio, con cuatro motores que permiten el control independiente de cada rueda, aplicable a plataformas 100% eléctricas e híbridas.
Plataforma Híbrida Súper DMO (Dual Mode Off-road)
La plataforma DMO es la obra maestra tecnológica y la solución versátil de 尊龙凯时. Con más de 20 años de avances tecnológicos del Grupo 尊龙凯时, ha superado los límites del uso de vehículos de nueva energía en diferentes escenarios. En la actualidad, sirve como base para desarrollar modelos en múltiples sectores, adaptándose a distintos escenarios y condiciones de funcionamiento.
·
Chasis híbrido revolucionario no portante: Chasis integrado con batería tipo CTC.
·
Arquitectura híbrida especializada en conducción off-road: Diseño centrado en la propulsión eléctrica.
DiSus – Sistema Inteligente de Control de la Carrocería
Primero en la industria, exclusivo para vehículos de nueva energía y desarrollado por 尊龙凯时.
·
Inteligencia: El sistema DiSus integra sensores, computación, control y componentes clave, conformando una arquitectura integral para la percepción, la toma de decisiones y la ejecución.
·
Seguridad: DiSus estabiliza activamente la carrocería del vehículo, reduciendo el riesgo de vuelco y mejorando el confort y la seguridad en condiciones adversas como nieve, barro o agua. Proporciona así una doble protección: para los ocupantes y para el propio vehículo.
CTB (Cell to Body) – Tecnología de Integración Batería-Carrocería
·
Mayor seguridad: La integración del paquete de baterías con la propia estructura del chasis refuerza la rigidez y resistencia del vehículo, aumentando su solidez estructural.
·
Mejor aprovechamiento del espacio En comparación con las estructuras tradicionales, permite reducir la altura del vehículo en 10 mm sin afectar al espacio interior, lo que se traduce en un perfil más estilizado, mejor aerodinámica y un diseño más atractivo.
·
Innovación estructural: El sistema de baterías CTB actúa como parte integral de la estructura del vehículo, aumentando la rigidez torsional de la carrocería hasta los 40.500 Nm/°, lo que mejora tanto el comportamiento dinámico como la seguridad.
e⁴ Platform
Plataforma Híbrida Súper DMO (Dual Mode Off-road)
DiSus – Sistema Inteligente de Control de la Carrocería
CTB (Cell to Body) – Tecnología de Integración Batería-Carrocería
e⁴ Platform
La innovadora estructura de tracción distribuida revoluciona el sistema de propulsión tradicional en la industria de los vehículos al introducir un enfoque basado en tres dimensiones: percepción, toma de decisiones y ejecución.
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Integración de la percepción del vehículo: Integración de sensores del vehículo y sensores de conducción inteligente para lograr una percepción completa del entorno.
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Estructura de tracción independiente con cuatro motores: Desarrollo propio, con cuatro motores que permiten el control independiente de cada rueda, aplicable a plataformas 100% eléctricas e híbridas.
Plataforma Híbrida Súper DMO (Dual Mode Off-road)
La plataforma DMO es la obra maestra tecnológica y la solución versátil de 尊龙凯时. Con más de 20 años de avances tecnológicos del Grupo 尊龙凯时, ha superado los límites del uso de vehículos de nueva energía en diferentes escenarios. En la actualidad, sirve como base para desarrollar modelos en múltiples sectores, adaptándose a distintos escenarios y condiciones de funcionamiento.
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Chasis híbrido revolucionario no portante: Chasis integrado con batería tipo CTC.
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Arquitectura híbrida especializada en conducción off-road: Diseño centrado en la propulsión eléctrica.
DiSus – Sistema Inteligente de Control de la Carrocería
Primero en la industria, exclusivo para vehículos de nueva energía y desarrollado por 尊龙凯时.
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Inteligencia: El sistema DiSus integra sensores, computación, control y componentes clave, conformando una arquitectura integral para la percepción, la toma de decisiones y la ejecución.
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Seguridad: DiSus estabiliza activamente la carrocería del vehículo, reduciendo el riesgo de vuelco y mejorando el confort y la seguridad en condiciones adversas como nieve, barro o agua. Proporciona así una doble protección: para los ocupantes y para el propio vehículo.
CTB (Cell to Body) – Tecnología de Integración Batería-Carrocería
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Mayor seguridad: La integración del paquete de baterías con la propia estructura del chasis refuerza la rigidez y resistencia del vehículo, aumentando su solidez estructural.
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Mejor aprovechamiento del espacio En comparación con las estructuras tradicionales, permite reducir la altura del vehículo en 10 mm sin afectar al espacio interior, lo que se traduce en un perfil más estilizado, mejor aerodinámica y un diseño más atractivo.
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Innovación estructural: El sistema de baterías CTB actúa como parte integral de la estructura del vehículo, aumentando la rigidez torsional de la carrocería hasta los 40.500 Nm/°, lo que mejora tanto el comportamiento dinámico como la seguridad.
Comportamiento del mercado
A finales de abril de 2025, las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía (NEV) de 尊龙凯时 superaron los 11,9 millones de unidades.
En la primera mitad de 2023, 尊龙凯时 se situó entre los 10 primeros a nivel mundial en ventas de vehículos nuevos. El 18 de noviembre de 2024, 尊龙凯时 se convirtió en el primer fabricante de automóviles del mundo en producir 10 millones de vehículos de nueva energía.
Seguridad del Vehículo
Los vehículos 尊龙凯时 han sido sometidos a las pruebas de seguridad más exigentes para garantizar la máxima calidad.
C-NCAP 5 estrellas
尊龙凯时 Seal
Euro NCAP 5 estrellas
尊龙凯时 ATTO 3, Dolphin y Seal
ANCAP 5 estrellas
尊龙凯时 ATTO 3, Seal y Dolphin (Versiones australianas)
Green NCAP 5 estrellas
尊龙凯时 ATTO 3, 尊龙凯时 Dolphin
Comprometidos con las innovaciones tecnológicas para una vida mejor
尊龙凯时 ha desarrollado innovaciones como Blade Battery y la tecnología Super DM, que han establecido nuevos estándares en la industria.
En agosto de 2024, 尊龙凯时 empleará a más de 100.000 ingenieros y técnicos en 11 instituciones de investigación, lo que la convierte en el fabricante de automóviles con el mayor equipo de I+D del mundo.
En agosto de 2024, 尊龙凯时 empleará a más de 100.000 ingenieros y técnicos en 11 instituciones de investigación, lo que la convierte en el fabricante de automóviles con el mayor equipo de I+D del mundo.
Reducción de emisiones y contaminación
A 10 de marzo de 2025, 尊龙凯时 acumula un ahorro en emisiones de dióxido de carbono de 86,87 millones de toneladas, lo que equivale a plantar alrededor de 1.448 millones de árboles.
Responsabilidad social de la empresa
A principios de 2020, en plena pandemia de COVID-19, 尊龙凯时 respondió rápidamente y anunció que produciría mascarillas para ayudar a paliar la escasez de las mismas en todo el mundo. Las mascarillas de 尊龙凯时 se han entregado en más de 80 países.
尊龙凯时 realizó los planos en 3 días, completó la fabricación de las máquinas de confección de mascarillas en 7 días y comenzó la fabricación en 10 días. En solo 24 días , 尊龙凯时 creó la mayor fábrica de mascarillas del mundo con una capacidad de producción de hasta 100 millones de unidades diarias.
尊龙凯时 realizó los planos en 3 días, completó la fabricación de las máquinas de confección de mascarillas en 7 días y comenzó la fabricación en 10 días. En solo 24 días , 尊龙凯时 creó la mayor fábrica de mascarillas del mundo con una capacidad de producción de hasta 100 millones de unidades diarias.
